Interrail – Details zum Ticket für Euro-Traveler
Wie funktioniert Interrail?
Seit 2007 wurde das alte Zonensystem von Interrail abgeschafft. Heutzutage gibt es zwei mögliche Ticket-Arten:
1) Der “Global Pass”: Gilt in ganz Europa. In dem Land, in dem man wohnt, gibts nix kostenlos, sondern bis zu 50 % Ermäßigung. Kann man für eine feste Zeitspanne von 22 Tagen oder einem Monat kaufen, in der man dann die Züge von 30 Europäischen Ländern nutzen darf. Alternativ kauft man einen “flexi” Pass für 10 oder 5 Tage, die werden nur als Reisetage gesehen.
Das bedeutet: Man fährt 1 Tag von Berlin nach Paris, bleibt da 5 Tage, fährt 1 Tag weiter nach Marseille und fährt nach 2 Tagen Aufenthalt zurück nach Berlin (1). (Fiktives Beispiel, weil die Zeiten nicht stimmen und ICE mit drin ist, der kostet extra, siehe unten) Damit hätte man den Pass 10 (1+5+1+2+1) Tage lang benutzt, aber nur 3 davon waren Reisetage. Ein Flexi Global Pass für 5 Reisetage in 10 Tagen wäre also drin.
2) Der “One Country Pass”: Gilt in einem Land Europas. Darf nicht das Land sein, in dem man wohnt. Ist aufgeteilt in 4 Preisgruppen, die wohl danach geordnet sind, wie beliebt das jeweilige Reiseziel ist. Da kann man sich dann einen Pass für mindestens 3 und maximal 8 Tage besorgen. Hier gibts nur eine Sorte Interrail-Ticket, die Zeit wird wie beim einfachen “Global Pass” durchgängig gezählt.
Für Züge, bei denen ein Aufschlag fällig wird (z.B. ICE), hat Interrail eine spezielle Seite ins Netz gestellt. Außerdem gibt es jedes Jahr ein spezielles Event, 2008 ist das ein Interrail-Fan-Treff in Kopenhagen.
Über die Website der Deutschen Bahn oder direkt über die Interrail Website lassen sich die Tickets online bestellen, sofern man im Besitz einer Kreditkarte ist. In Deutschland lässt sich über GiroPay auch ein einfacher Banktransfer durchführen. Die Versandkosten der Tickets, die innerhalb von 5 Tagen beim Kunden sind, übernimmt Interrail. Die beliebtesten Touren sind übrigens mit dem Interrail durch Skandinavien und durch Frankreich und Spanien.
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